舟山經濟開發區

舟山經濟開發區是1992年8月經浙江省人民政府批準設立的省級開發區，經過十多年的開發建設和整合提升，園區范圍已由原來的濱港園區拓展到現在的濱港、臨港和新港三大功能園區，規劃面積也由最初核準的2.5平方公里擴展到49平方公里，為目前舟山對外開放、利用外資的最大平臺，是舟山打造臨港產業帶、發展工業經濟新的重要增長極。
截止2008年底，舟山經濟開發區共有入區企業197家。2008年實現工業總產值76.21億元、工業性投入13.48億元、利稅總額3.07億元，同比分別增長49.9%、81.04%和21.4%，保持了強勁的發展態勢。
——功能園區
濱港園區是舟山經濟開發區的發韌之地，規劃面積2.5平方公里，目前已經形成了以機械加工、電子電器、紡織化纖等為主的產業體系。
臨港園區處于舟山大陸連島大橋入口處的，規劃面積21平方公里，空間布局為舟山國際糧油集散中心和中小企業創業園兩個功能區。其中：舟山國際糧油集散中心已列入“十一五”國家發改委糧食物流規劃布局，是浙江省建設國際物流中心的重要節點之一。
新港園區是舟山經濟開發區的核心區塊，也是未來舟山工業經濟跨越發展的重點區域。規劃總面積25.5平方公里，其中一期10.5平方公里，功能定位以船舶配件、海洋工程、大型港口機械等為主導產業。
——區位優勢。舟山經濟開發區三大園區分布于舟山本島的南部、西部和北部，與舟山中心城市及本島海陸空交通接點直接連通。經舟山大陸連島大橋，至上海、杭州、寧波車程分別為3小時、2小時和1小時，具有交通便捷、運輸半徑短的特點。
——港口條件。濱港、新港、臨港三大園區依港得名，臨海而建，且港域寬闊，錨地優越，并緊鄰國際航道，航運十分便捷。園區岸線總長11．6公里，平均水深在10米以上。其中，濱港園區和臨港園區已建有3千噸級兼靠5千噸級、5萬噸兼靠8萬噸級碼頭各一座。新港園區岸線總長為8.7公里，離岸百米的平均水深在14米以上，對大進大出的加工制造業有著強大的吸引力，是發展現代化臨港產業的重要依托。目前，正在規劃實施一組3萬噸級的多用途公用碼頭。
——土地資源。通過整合提升和節約集約利用土地，在舟山經濟開發區49平方公里的規劃面積中，尚有一定數量可供直接開發建設和寶貴土地資源。特別是新港園區，利用低產鹽田廢轉和海涂圍墾，增量土地資源充裕，發展空間巨大，為舟山打造臨港工業基地提供了不可或缺的要素支撐。
——配套設施。這些年來，舟山經濟開發區按照“規劃先行、配套超前”的要求，加大資金投入，加強基礎設施建設，相繼完善了三大園區的相關配套設施，分別形成了規劃科學、功能齊全、設施完善、相對獨立的配套體系，為滿足區內企業生活生產需求提供了有力保證。
——生態環境。在規劃建設中，舟山經濟開發區堅持“生態立區”，高度關注生態環境保護，嚴格控制污染項目準入，大力發展循環經濟，積極推進生態化工業園區建設。并在新港園區全面實施了天然氣、氧氣、二氧化碳統一管道供氣，有力地改善了能源結構，促進了園區生態化建設，實現了經濟快速發展與環境和諧友好