昆明官渡區：新型工業與現代服務業“雙輪驅動”

      據記者獲悉，昆明長水國際機場和昆明火車站這兩大交通樞紐都坐落在昆明市官渡區內，依托其區位優勢，去年，官渡區將第三產業作為經濟快速發展的主推力量，努力將其建設成為昆明市的“金融商貿、旅游消費、物流配送、會議會展”中心。
而隨著長水機場的運營，今年，官渡區將加快新型臨空產業基地建設，大力發展航空物流、航機維修制造、通用航空、臨空加工業。堅持新型工業與現代服務業“雙輪驅動”，力爭通過5年左右的發展，培育形成5個產值或銷售收入達200億元、5個產值或銷售收入達100億元以上的產業集群。
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數據顯示，去年，官渡區全區實現地區生產總值674億元，同比增長13.8%，一、二、三產業結構比為1.2:38.5:60.3，呈現出三次產業協調發展，綜合實力穩步增長的發展態勢。
目前，官渡區現代裝備制造、包裝印刷、生物醫藥、小商品加工等產業集群初具規模，傳統服務業穩步提升，商貿、物流、文化、旅游等現代服務業和樓宇經濟、總部經濟蓬勃發展。而隨著現代新昆明建設的加速、空港經濟區的深入推進，將為官渡區社會經濟發展注入強大的動力。
“我們將優化商業布局，規劃建設一批特色商業、餐飲街區和高端酒店，提升商貿、餐飲、住宿等傳統服務業。”官渡區相關負責人表示，將大力發展商務辦公、現代物流、金融服務、電子信息等現代服務業，打造現代服務業集聚區;整合主城區商務樓宇、城市綜合體和螺螄灣、新亞洲總部基地等資源積極發展樓宇、總部經濟;完善周邊區域商務商貿功能，促進南窯、巫家壩、螺螄灣三大商圈繁榮發展，著力打造功能完備、最具城市品位的現代新昆明商務核心區;鼓勵各類銀行、證券、保險、基金、信托等金融機構地區總部落戶或開設分支機構等，著力發展現代金融服務業。
另外，以首屆“中國-南亞博覽會”為契機，圍繞官渡古鎮和三個半島開發，整合南部片區文化旅游資源，發展文化創意、出版傳媒、廣告會展、康體養生、旅游觀光、休閑娛樂等新興文化旅游產業，將其打造成新的經濟增長點。
隨著昆明長水國際機場這一樞紐機場的投入運營，圍繞著機場周邊的空港經濟區的發展也進入了加速期。
“因為有了長水機場才有了現在的空港經濟區，兩者是相依相存的關系。不論國內還是國外，機場的周邊必然會帶來經濟輻射，這就是"臨空經濟"。”談起昆明臨空產業的發展模式，空港經濟區相關負責人表示，臨空經濟的產業類型以及標準是相對固定和統一的，因為機場運營模式全球基本一致，所以它周邊產業的設置也相對統一。因此，空港經濟區為昆明的臨空經濟產業制定了一個產業園區規劃，首先要做的就是物流業。
“將物流業提出來，是因為物流業作為機場客運貨運的一個基礎，物流產業做大對官渡區經濟發展都是一個強有力的支撐。”該人士表示，未來，空港經濟區的物流業將形成航空物流為主、鐵路物流和公路物流為輔的發展格局，打造區域性國際航空物流基地和高端物流服務集聚區。
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那么，昆明首個臨空經濟區如何規劃發展呢?官渡區相關負責人表示，臨空產業作為官渡區最有特色和發展潛力的新型工業產業，首先要進行產業定位，并依托昆明長水國際機場加快新型臨空產業基地建設，大力發展航空物流、航空維修制造、通用航空、臨空加工業。做好鈺霖飛機制造、華彬飛機維修基地、香港威裕環球保稅區等重大項目跟蹤服務和落地開工。
“臨空產業園區的整治規劃工作、產業研究和編制工作目前正在開展。”該人士表示。